Про установку подшипников?

Правильность установки подшипника влияет на точность, срок службы и производительность. Поэтому конструкторско-сборочный отдел должен полностью изучить подшипниковую установку. Надеемся установить в соответствии с действующими стандартами. Стандартные работы обычно выглядят следующим образом:
(1) Очистите подшипник и связанные с ним детали.
(2) Проверьте размер и отделку соответствующих деталей.
(3) Установка
(4) Осмотр после установки подшипника
(5) Подача смазки
Есть надежда, что упаковка подшипников будет открыта непосредственно перед установкой. Общая консистентная смазка, не чистить, непосредственно заполнять смазкой. Смазочное масло вообще не нуждается в очистке. Тем не менее, подшипники для инструментов или высокоскоростного использования следует очищать чистым маслом, чтобы удалить антикоррозийный агент, нанесенный на подшипники. Подшипники с удаленным антикоррозийным средством легко ржавеют, поэтому их нельзя оставлять в покое. Кроме того, подшипники, заполненные смазкой, можно использовать без очистки.
Способ установки подшипника зависит от конструкции подшипника, посадки и условий. Как правило, поскольку большая часть вала вращается, внутреннее кольцо нуждается в посадке с натягом. Подшипники с цилиндрическими отверстиями обычно запрессовывают методом прессования или горячей запрессовки. В случае конического отверстия установите его непосредственно на конический вал или используйте втулку.
Когда оно установлено на корпус, обычно имеется большой зазор, и наружное кольцо имеет натяг. Обычно его запрессовывают прессом, либо существует метод термоусадки для установки после остывания. Когда в качестве охлаждающей жидкости используется сухой лед, влага из воздуха будет конденсироваться на поверхности подшипника при установке термоусадочной посадки. Поэтому требуются соответствующие меры по защите от ржавчины.

/