Внедрение технологии напыления баббитового сплава

Баббитовый сплав имеет более чем 200-летнюю историю. Это своего рода низкотемпературный (240 ℃) противоизносный материал. Он широко используется в тяжелых и высокоскоростных вращающихся механизмах. Такие как турбомашины, генератор, двигатель, насос высокого давления, прокатный стан, воздуходувка, высокоскоростная коробка передач, компрессор и т. д. В настоящее время вкладыши подшипников из баббитового сплава в стране и за рубежом изготавливаются методом гравитационного или центробежного литья. Тем не менее, процесс литья не может избежать аликвации, вызванной плотностью элементов баббитового сплава, которая является основной причиной растрескивания вкладыша подшипника и его отслаивания.

Баббитовый сплав в основном основан на олове. Обычно используется модель ЗЧСнСб11-6, в которой процентное содержание олова составляет 83%, сурьмы - 10,7%, меди - 6% и др. Баббитовый сплав - мягкий сплав с твердостью HB27. . Твердые точки, образованные Sn и Sb в сплаве, которые равномерно распределены по поверхности подшипника (для поддержки нагрузки), твердые точки разделены Cu. Если разные элементы имеют расслаивание, это называется аликвацией. Как только вкладыш подшипника подвергнется аликвации, это повредит масляную пленку и вызовет возгорание подшипника.

Для эффективного решения проблемы несущий После нескольких лет исследований наша компания внедрила технологию высокоскоростного плазменного напыления, провела тысячи повторных испытаний и, наконец, успешно разработала, что лучше решило проблемы аликвации вкладыша подшипника из баббитового сплава и прочности сцепления. Срок службы и антивибрационные характеристики распылительного подшипника лучше, чем у традиционного литья. Распыление подшипников из баббитового сплава лучше для высокотемпературных машин, таких как газовые турбины.