1. Неправильная установка (около 16%)
1. Используйте грубую силу при установке. Прямой удар молотком по подшипнику вызовет наибольшее повреждение подшипника; это основная причина деформации.
2. Установка не на месте, установка отклонена или не установлена ​​в положение подшипника, что приводит к слишком маленькому зазору подшипника. Внутреннее и внешнее кольца не находятся в одном и том же центре вращения, что приводит к смещению.
Предложение: выберите подходящие или профессиональные инструменты для установки подшипников и используйте специальные инструменты для проверки после установки.

2. Плохая смазка (около 50%)
Плохая смазка является одной из основных причин преждевременного выхода подшипников из строя. К основным причинам относятся: несвоевременное добавление смазки или смазочного масла; смазка или смазочное масло не заполняются на место; неправильный подбор смазки или смазочного масла; неправильный метод смазки и т.д.
Предложение: выберите правильную смазку или смазочное масло и используйте правильный метод смазки и заполнения.

3. Загрязнение (около 14%)
Загрязнение также может привести к преждевременному повреждению подшипника. Загрязнение означает попадание внутрь подшипника пыли, металлической стружки и т.п. К основным причинам относятся: преждевременное открытие пакета подшипников перед использованием, вызывающее загрязнение; нечистая рабочая среда во время установки, вызывающая загрязнение; нечистая рабочая среда подшипника и загрязнение рабочей среды и т.д.
Предложение: лучше не распаковывать подшипник перед использованием; держите среду установки в чистоте во время установки, очищайте подшипник, который будет использоваться; усилить уплотнительное устройство подшипника.