Как смазываются подшипники турбомашин и каковы требования к смазке?

Подшипники турбомашин являются важным фактором любой турбомашинной машины, в том числе бензиновых генераторов, парогенераторов и компрессоров. Подшипники обеспечивают направляющую и уменьшают трение между вращающимися и неподвижными частями, обеспечивая чистую работу и увеличивая срок службы оборудования. Правильная смазка важна для обеспечения максимальной эффективности и долговечности подшипников турбомашин.

Существует две стратегии смазки подшипников турбомашин номер один: гидродинамическая смазка и гидростатическая смазка. При гидродинамической смазке за счет относительного движения между поверхностями подшипника образуется тонкая пленка смазки. Эта пленка поддерживает вес, предотвращая соприкосновение стали с металлом и снижая трение. С другой стороны, гидростатическая смазка включает в себя нагнетание смазки в зазор подшипника ниже напряжения, создавая непрерывную смазочную пленку.

Независимо от метода смазки, к подшипникам турбомашин предъявляются уникальные требования, которые необходимо соблюдать, чтобы обеспечить правильную смазку. Эти требования могут быть обозначены как толщина пленки, вязкость, чистота, совместимость и регулирование температуры.

Толщина пленки: Толщина смазочной пленки должна быть достаточной для разделения поверхностей подшипника и предотвращения соприкосновения металла с металлом. Он должен быть достаточно толстым, чтобы выдерживать возникающую нагрузку и уменьшать трение и износ. Толщина пленки обычно измеряется в микрометрах, а предпочтительная толщина пленки обычно определяется с учетом зазора подшипника и способности смазочного материала к износу.

Вязкость: Вязкость смазки играет важную роль в обеспечении правильной смазки. Это влияет на толщину пленки, несущую способность и потери на трение. Смазка должна иметь вязкость, которая могла бы выдерживать приложенную нагрузку и ограничивать трение. Вязкость часто зависит от температуры, поэтому правильный выбор вязкости должен учитывать прогнозируемые рабочие ситуации подшипника.

Чистота: Загрязнения внутри смазочного материала могут стать причиной несвоевременного нанесения и повреждения поверхностей подшипников. Подшипникам турбомашин требуются чистые смазочные материалы для обеспечения надежной работы. Часто используются эффективные фильтрующие конструкции для удаления твердого мусора, воды и различных загрязнений, которые могут попасть в устройство во время работы.

Совместимость: смазка должна соответствовать материалам подшипников и различным компонентам устройства. Несовместимость может привести к химическим реакциям, коррозии и ускоренному износу. При правильном выборе смазки не следует забывать о составе ткани поверхностей подшипников и их возможной реакции со смазкой.

Контроль температуры. Температуру смазки необходимо контролировать, чтобы обеспечить наиболее эффективную смазку. Чрезмерные температуры могут вызвать разрушение масла и уменьшение смазывающей способности, в то время как низкие температуры могут привести к увеличению вязкости, влияя на толщину пленки. Системы охлаждения или теплообменники часто используются для поддержания температуры смазочного материала в определенном диапазоне.

В дополнение к этим потребностям, ежедневный анализ смазочного материала, включающий измерение вязкости, мониторинг инфекций и оценку частиц, важен для обеспечения постоянной эффективности смазочного материала. Графики пополнения и замены смазочных материалов должны быть составлены с учетом условий эксплуатации и характеристик деградации смазочных материалов.

Правильная смазка важна для надежной и экологичной работы подшипников турбомашин. Соблюдая требования к толщине слоя, вязкости, чистоте, совместимости и контролю температуры, подшипники турбомашин могут получить наиболее подходящие общие характеристики, уменьшить трение и износ, а также продлить срок службы оборудования.