Tel:+86-575-87957662
Email:
ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO., LTD. Расположенный в районе Фэнсянь в Шанхае, компания "BHS" является профессиональным производители упорных подшипников с наклонными подушками и Завод подшипников наклонных колодок...
Вибрация является одной из наиболее постоянных проблем, с которыми сталкиваются вращающиеся машины, и коробки передач особенно чувствительны к ней из-за высоких нагрузок, переменных скоростей и колебаний крутящего момента, которые они испытывают. А опорный подшипник с наклонной опорой разработан специально для решения этой проблемы, позволяя отдельным колодкам поворачиваться и приспосабливаться к движению вала в реальном времени. В отличие от подшипников с фиксированной геометрией, этот саморегулирующийся механизм помогает поддерживать стабильную масляную пленку даже при меняющихся условиях эксплуатации.
В промышленности нестабильные масляные пленки часто приводят к явлению, известному как масляный вихрь или масляный бич, который может вызвать сильную субсинхронную вибрацию. Конструкция поворотной опоры устраняет условия, которые создают эту нестабильность, что делает ее предпочтительным выбором для высокоскоростных и тяжелонагруженных систем коробок передач.
Чтобы понять, как опорный подшипник с наклонной опорой Работает, это помогает разобраться в основных компонентах и в том, как они взаимодействуют под нагрузкой.
Каждая подушка внутри корпуса подшипника установлена на шарнире, что позволяет ей наклоняться в ответ на смещение вала. Это индивидуальное движение создает сходящийся масляный клин под каждой колодкой, который создает гидродинамическое давление, которое поддерживает вал, одновременно гася энергию вибрации. Поскольку колодки реагируют независимо, подшипник может адаптироваться к перекосу, тепловому расширению и изменению нагрузки, не передавая чрезмерную вибрацию на корпус коробки передач.
Редукторы, используемые в турбинах, компрессорах, морских силовых установках и приводах тяжелой промышленности, часто работают на скоростях, при которых неподвижные подшипники становятся склонными к нестабильности. Следующие факторы объясняют, почему инженеры отдают предпочтение этому типу подшипников для требовательных условий эксплуатации коробки передач.
Часто упоминаемым эксплуатационным эталоном в разработке вращающегося оборудования является то, что редукторы, работающие со скоростью более 3000 об/мин с фиксированными подшипниками, демонстрируют значительно более высокую склонность к субсинхронной вибрации по сравнению с редукторами, оснащенными конструкциями с поворотными опорами. Это делает Подшипник наклонной подушки коробки передач практическое решение для приложений, критичных к стабильности.
Преимущества этого типа подшипников выходят за рамки только контроля вибрации. В таблице ниже приведены основные преимущества в производительности по сравнению с обычными опорными подшипниками с фиксированной подушечкой.
| Фактор производительности | Фиксированный подшипник журнала | Подшипник наклонной подушки |
|---|---|---|
| Сопротивление масляному вихрю | Низкий | Высокий |
| Адаптивность нагрузки | Умеренный | Высокий |
| Терпимость к термическим искажениям | Ограниченный | Высокий |
| Риск износа при запуске | Высокийer | Низкийer |
| Пригодность для высокоскоростных валов | Умеренный | Отлично |
Такая адаптивность делает конструкцию особенно подходящей для подшипник коробки передач работающие с переменным крутящим моментом, например, в редукторах ветряных турбин, судовых редукторах и приводах технологических компрессоров.
При интеграции Подшипник наклонной площадки для промышленной коробки передач системах необходимо учитывать несколько эксплуатационных факторов, чтобы гарантировать, что подшипник работает должным образом.
Инженеры должны оценить как установившиеся, так и переходные нагрузки, которым подвергается коробка передач. Системы привода с регулируемой скоростью, в частности, выигрывают от адаптивного характера поворотных колодок, поскольку фиксированным подшипникам может быть сложно сохранять устойчивость в широком рабочем диапазоне.
Поскольку подшипник опирается на непрерывную гидродинамическую масляную пленку, система смазки должна обеспечивать постоянный поток масла и давление. Любой перебой в подаче может поставить под угрозу формирование клина колодки и снизить эффективность гашения вибрации.
Необходимы правильный зазор в корпусе и выравнивание вала. Несмотря на то, что подшипник спроектирован таким образом, чтобы выдерживать незначительное смещение, чрезмерное отклонение за пределы проектных пределов все же может со временем привести к неравномерной нагрузке на колодки.
Выбор правильной конфигурации предполагает нечто большее, чем просто подбор размера отверстия. В следующем контрольном списке изложены основные критерии выбора.
Правильно подобранная конфигурация подшипника определяется не только размером, но и тем, насколько точно его демпфирование и реакция на нагрузку соответствуют фактическому динамическому поведению вала коробки передач.
Данные полевого мониторинга, полученные в ходе исследований надежности вращающегося оборудования, показали, что редукторы, оснащенные подшипниками с поворотными колодками, часто испытывают заметное снижение амплитуды вибрации в критических диапазонах скоростей. Во многом это связано с повышенным коэффициентом демпфирования, обеспечиваемым несколькими масляными пленками, действующими одновременно вокруг вала.
| Условия эксплуатации | Типичное поведение вибрации |
|---|---|
| Низкий Speed Startup | Постепенное образование масляной пленки, минимальный контакт с металлом. |
| Номинальная рабочая скорость | Стабильный масляный клин, вибрация низкой амплитуды |
| Колебания нагрузки | Колодки регулируются индивидуально, сохраняя демпфирование. |
| Близкая к критической скорости | Сниженное усиление резонанса по сравнению с фиксированными подшипниками. |
Подшипник с наклонными подушками — это тип опорного подшипника, состоящий из нескольких отдельных подушек, которые независимо вращаются вокруг вала, каждая из которых образует собственную гидродинамическую масляную пленку для поддержки и стабилизации вращения.
Каждая колодка слегка наклоняется в зависимости от положения вала и нагрузки, создавая сходящийся масляный клин, который создает давление для поддержки вала и одновременно гасит вибрацию, вызванную изменением скорости или нагрузки.
Они используются потому, что противостоят завихрению масла и нестабильности масляного биения, хорошо адаптируются к изменяющимся нагрузкам и обеспечивают превосходное демпфирование по сравнению с подшипниками с фиксированным скольжением, особенно на высоких рабочих скоростях.
Ключевые преимущества включают улучшенное гашение вибраций, лучшую устойчивость к перекосам, снижение износа при запуске и стабильную работу в широком диапазоне скоростей и нагрузок.
Выбор должен основываться на рабочей скорости, нагрузке на единицу площади, количестве необходимых колодок, требованиях к смазке, типе шарнира и термической совместимости корпуса, чтобы подшипник соответствовал реальной динамике вала.
ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO., LTD. Расположенный в районе Фэнсянь в Шанхае, компания "BHS" является профессиональным производители упорных подшипников с наклонными подушками и Завод подшипников наклонных колодок...
Авторские права © 2017 ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO., LTD. Все права защищены. Китай Подшипники скольжения с наклонными подушками Производители
