Как предотвратить ржавчину подшипников двигателя

Обновлять:30-09-2021
Краткое содержание:

Как предотвратить ржавчину подшипники двигателя

(1) Старайтесь использовать краску без растворителей.
(2) Если возможно, используйте пропиточные лаки, не содержащие окисляющих компонентов, такие как пропиточные лаки на эпоксидно-уретановой или немодифицированной эпоксидной основе.
(3) При использовании меламиновой краски для погружения необходимо отрегулировать температуру и время отверждения. Температура отверждения должна быть немного выше 130 ℃ (например, 135 ℃), а время отверждения должно быть больше 180 минут, и процесс должен строго выполняться, особенно в жаркое и влажное время года, из-за концепции анти- ржавчины, время высыхания (отверждения) краски, указанное в заводском образце краски, не обязательно является достаточным, а двигатель имеет особую внутреннюю форму.
(4) Используйте краску без летучих кислот.
(5) Выбирайте краску с хорошей стойкостью к гидролизу.
(6) Попробуйте использовать консистентную смазку для подшипников на основе минерального масла.
(7) Когда завод по производству двигателей впрыскивает смазку самостоятельно, чтобы предотвратить попадание водяного пара и пыли в подшипник, создающих шум и, возможно, вызывающих еще один фактор ржавчины, контейнер со смазкой должен быть герметизирован даже во время впрыскивания смазки. . И объем впрыска смазки должен быть зафиксирован в соответствии со стандартом. Например, при использовании подшипников 6202 эталонное значение находится в диапазоне 0,60~0,80 г, а процесс впрыска смазки должен быть чистым и сухим.
(8) Используйте упаковку из микропористой пластиковой пленки, чтобы двигатель имел определенную степень вентиляции перед запуском. Когда упаковка запечатана полиэтиленовой пленкой, в подшипнике останется краска и будет конденсироваться влага, поэтому старайтесь этого избегать.
(9) Смазка может испортиться под воздействием высокой температуры, когда крышка двигателя покрыта порошком или отверждена после распыления.
(10) Проконсультируйтесь с производителем подшипников, чтобы использовать более эффективное средство против ржавчины при производстве подшипников.
(11) Чтобы полностью решить проблему ржавчины краски, производитель двигателя, производитель подшипников и производитель краски могут вместе обсудить и объединить возможности всех аспектов для решения проблемы ржавчины подшипника.