Масляный охладитель для подшипника

Лист труб: ключевой концентратор охладителя

Лист труб является важным компонентом, соединяющим пучок трубки и оболочку. Он берет двойную миссию по исправлению пучка трубки и распределению жидкости при работе Охладитель масляного охлаждения Полем На листе труб, на листе трубки, есть много отверстий для труб, которые представляют собой «колыбель» для точной установки трубки теплообмена. Точность положения и размер диафрагмы каждого отверстия трубки тщательно спроектированы и строго контролируются, чтобы гарантировать, что теплообменная трубка может быть плотно подключена к нему и твердо подключена к нему, создавая тем самым базовую структуру теплообмена внутри охладителя.

С точки зрения материала выбор листов трубки очень особенный. В целом, чтобы обеспечить надежность связи с трубкой теплообмена, его материал должен иметь хорошую прочность и сварки. В обычных промышленных средах листы труб из углеродной стали чаще встречаются. Они относительно низкие затраты и могут соответствовать требованиям к силе в общих условиях труда. Тем не менее, в некоторых особых случаях с чрезвычайно высокими требованиями к коррозионной устойчивости, такими как контакт с высоко коррозионными носителями в химической промышленности, для изготовления листов трубки необходимо использовать специальные сплавные материалы. Например, листы труб титанового сплава с их превосходной коррозионной стойкостью могут эффективно противостоять эрозии различных сильных кислот и щелочи, обеспечивая долгосрочную стабильную работу охладителя в суровых условиях. ​
Процесс производства простыней также довольно сложный. При обработке отверстий трубки широко используются расширенные станки с ЧПУ. Благодаря высоким инструментам и точным управлению программированием ошибка обработки отверстий трубки можно контролировать в очень небольшом диапазоне. В то же время, чтобы обеспечить общую прочность и плоскостность листа трубки, после того, как создать или лить трубчатую лист, необходимо пройти несколько процессов обработки, таких как измельчение и шлифование, чтобы тонко обрабатывать поверхность и края листа труб, чтобы он мог соответствовать точности измерения и шероховатости поверхности, требуемой для дизайна. ​
Общая структура холодильника
Благодаря листу трубки в качестве ядра и простирающимся наружу, масляный охладитель тяги в основном состоит из компонентов, таких как оболочка, лист трубки, пучок трубки, головка, входные и выпускные трубы и опоры. ​
Как твердая «броня» охладителя, оболочка обычно изготовлена ​​из металлических материалов, таких как углеродистая сталь или нержавеющая сталь. Он должен не только противостоять давлению внутренней жидкости, но и сопротивляться воздействию внешней среды. При разработке оболочки инженеры должны всесторонне учитывать такие факторы, как прочность, герметизация и методы соединения с другими компонентами. Например, в некоторых условиях высокого давления толщина стенки оболочки будет соответствующим образом увеличиваться, а специальный процесс сварки или герметизационная структура будет использоваться для обеспечения стабильному управлению охладителя в сложных условиях без опасностей безопасности, таких как утечка или разрыв. ​
Компания трубки является основной площадью охладителя для достижения теплообмена и состоит из большого количества трубок теплообмена. Существуют различные типы трубок теплообмена, наиболее распространенными из которых являются тип легкой трубки и улучшенный тип теплопередачи. Трубка теплообмена легкой трубки имеет гладкую поверхность, относительно небольшую сопротивление потока жидкости, хорошую производительность подготовки давления и длительный срок службы. В некоторых случаях он подходит, когда требования к эффективности теплопередачи не особенно высоки, но требования к стабильности и надежности оборудования высоки. Трубка теплообмена теплопередачи с усилением теплопередачи значительно увеличивает область теплообмена и значительно повышает эффективность теплопередачи, добавляя специальные конструкции, такие как плавники и канавки внутри или за пределами трубки. Он особенно подходит для сценариев применения с ограниченным пространством, но чрезвычайно высокими требованиями рассеяния тепла, таких как какое -то специальное охлаждающее оборудование в аэрокосмической области. ​
Голова установлена ​​на обоих концах холодильника, а ее форма в основном эллиптическая или полусферическая. Эта конструкция может выдерживать более высокое давление и способствует равномерному распределению жидкости в холодильнике. Голова и оболочка соединены сваркой или фланцами, чтобы обеспечить хорошую производительность герметизации и предотвратить утечку жидкости. Входные и выходные трубы отвечают за соединение охладителя с внешней системой циркуляции масла и системой охлаждения. Входная труба вводит высокотемпературное смазочное масло в холодильник, а выпускная труба переносит смазочное масло обратно в оборудование после охлаждения. Охлаждающая среда, такая как вода или другие охлаждающие жидкости, также входят и выходят из охладителя через соответствующие входные и выходные трубы для обмена теплоты с помощью смазчивающего масла. Диаметр трубы и метод соединения входных и выходных труб необходимо точно спроектировать в соответствии с требованиями системы и давления в системе, чтобы гарантировать, что жидкость может входить и выходить из охлаждения плавно. ​
Поддержка используется для поддержки всего кулера, чтобы его можно было стабильно установить на оборудование. При проектировании поддержки, такие факторы, как вес холодильника, вибрация во время работы и среда установки, должны быть полностью рассмотрены, чтобы гарантировать, что охладитель не будет смещен или встряхнут во время работы, обеспечивая прочную основу для стабильной работы оборудования.
Принцип работы: изысканный процесс теплообмена
Принцип работы нефтяного охладителя, несущего тягу, основан на законе теплообмена, то есть тепло всегда передается из высокотемпературных объектов в объекты с низким уровнем температуры. Когда промышленное оборудование работает, подшипник тяги подвергается огромным осевым нагрузкам, а тепловое производство трения неизбежна, что приводит к резкому повышению температуры смазочного масла. Если температура смазочного масла слишком высока, его вязкость уменьшится, и производительность смазки будет значительно снижена, что, в свою очередь, усугубляет износ подшипника и может даже вызвать сбой оборудования. ​
Чтобы поддерживать нормальную рабочую температуру смазывающего масла, высокотемпературное смазочное масло вводится из тяги оборудования в входную трубу охладителя. В настоящее время смазочное масло несет много тепла и находится в высокотемпературном состоянии. В то же время относительно низкотемпературная охлаждающая среда, такая как вода, входит в холодильник через другую входную трубу охладителя. Внутри холодильника смазочное масло и охлаждающий средний поток в противоположном направлении в пучке трубки. Из-за значительной разницы температур между ними тепло перемещается из высокотемпературного смазочного масла в низкотемпературную охлаждающую среду. В частности, нагрев сначала переносится со стороны смазочного масла в охлаждающую среднюю сторону через стенку трубки трубки теплообмена. В этом процессе особая структура теплообменника теплопередачи теплопередачи играет важную роль. Это увеличивает путь и область теплопередачи и значительно ускоряет скорость теплопередачи. После теплообмена температура смазочного масла постепенно уменьшается, в то время как температура охлаждающей среды увеличивается. Охлажденное смазывающее масла вытекает из выпускной трубы охладителя и возвращается к подшипнику тяги, чтобы продолжать играть свою роль смазки и рассеяния тепла. Охлаждающая среда охлаждения выбрасывается из другой выходной трубы охладителя и транспортируется в систему охлаждения для охлаждения для переработки. ​
Благодаря такому непрерывному процессу теплообмена, масляный охладитель тяги эффективно удаляет тепло, образующееся при тяге тяги, сохраняет температуру смазывающего масла в соответствующем рабочем диапазоне и обеспечивает стабильную работу промышленного оборудования. ​
Широкие поля приложения
Масляные радиаторы тяги широко использовались во многих промышленных областях из -за их превосходных результатов рассеяния тепла. ​
В энергетической промышленности, будь то тепловая выработка, генерация гидроэнергетики или ядерная электроэнергия, нефтяные традиции, подшипные, играют неотъемлемой частью. На тепловых электростанциях подшипники паровых турбин генерируют много тепла во время высокоскоростного вращения, и смазочное масло необходимо охладить масляными радиаторами, чтобы обеспечить нормальную работу паровой турбины. Аналогичным образом, на гидроэлектростанциях тяжкие подшипники турбин не могут обойтись без поддержки тепла рассеивания масляных холодильников. Когда турбина работает, огромная сила воздействия потока воды приведет к тому, что подшипник тяги будет нести высокую осевую нагрузку и генерирует много тепла. Масляный радиатор может вовремя убрать эту тепло, чтобы обеспечить стабильную работу турбины и повысить эффективность выработки электроэнергии. В области выработки ядерной энергии подшипникам ключевого оборудования, такого как насосы с охлаждающей жидкостью реактора, также нуждаются в масляных охлаждениях, чтобы поддерживать соответствующую температуру смазывающего масла и обеспечения безопасной и надежной работы оборудования. ​
В металлургической промышленности различное крупномасштабное оборудование для плавки и оборудования для прокатки также генерируют много тепла во время эксплуатации. Например, в процессе изготовления железного изделия для взрывной печи вращающиеся части оборудования для верхней части печи должны быть поддержаны подшипниками тяги, и эти подшипники работают в высокой температуре и среде высокой нагрузки, а смазывающее масло очень легко нагревать. Масляный охладитель подшипника может эффективно снизить температуру смазочного масла, обеспечить непрерывную и стабильную работу оборудования, повысить эффективность производства и уменьшить количество технического обслуживания оборудования. На производственной линии стальной прокаты, подшипники рабочих рулонов и опорных рулонов на холмистой мельнице также нуждаются в масляных холодильниках для рассеивания тепла, чтобы обеспечить качество катания стали и нормальную работу оборудования. ​
В химической промышленности подшипники тяги многих крупных реакционных оборудования и транспортных насосов также полагаются на масляные радиаторы для рассеивания тепла. В процессе химического производства условия реакции часто являются суровыми. Тепло, генерируемое при запуске оборудования, не только влияет на производительность самого оборудования, но также может оказать неблагоприятное влияние на химическую реакцию. Установив масляный охладитель тяги, температура смазочного масла может эффективно контролироваться, чтобы обеспечить стабильную работу оборудования в сложной химической среде и предотвратить перерывы в производстве и несчастные случаи по безопасности, вызванные отказа оборудования. ​
В поле добычи, крупномасштабные горные машины и оборудование, такие как дробилки, шариковые мельницы, подъемники и т. Д., Сношат огромные нагрузки и генерируют много тепла во время работы. Это оборудование обычно работает в суровых условиях с большим количеством пыли и высокой влажности. Если температура смазочного масла слишком высока, легко вызвать износ подшипника при отягчающих обстоятельствах и даже вызвать сбой оборудования. Масляный холодильник с тяжкой может обеспечить надежную гарантию рассеяния тепла для подшипников тяги этого оборудования, продлить срок службы оборудования и повысить безопасность и экономию добычи добычи.
В других отраслях, таких как легкая промышленность и тяжелая промышленность, в любом случае можно увидеть упорные масляные радиаторы, включающие большое вращающее оборудование и подшипники тяги, которые требуют хорошего рассеяния тепла. Например, в промышленности по производству бумаги упорные подшипники трансмиссионной системы крупных бумажных машин требуют, чтобы масляные радиаторы поддержали соответствующую температуру смазывающего масла для обеспечения качества производства бумаги и стабильной работы оборудования; В области судостроения и доставки, подшипники основного двигателя и двигателя корабля также требуют, чтобы нефтеллекционные радиаторы для рассеивания тепла, чтобы обеспечить стабильность мощности корабля во время навигации.