Какие существуют типы сальников подшипников скольжения?

А сальник подшипника скольжения является важным компонентом подшипника скольжения. Это предотвращает утечку смазки, в то же время обеспечивая небольшой физический доступ мелких загрязняющих веществ. Существует два основных типа уплотнений: контактные и бесконтактные. Контактные уплотнения имеют преимущества перед бесконтактными уплотнениями с точки зрения трения и нагрева.

Брызговики
Защитные кольца часто используются для защиты сальника подшипников скольжения. Они обеспечивают защиту от разбрызгивания масла и загрязнения, а также уменьшают трение за счет уменьшения выхода масла. Брызговики должны быть надлежащим образом смазаны для обеспечения надлежащего функционирования. Металлические уплотнения лучше всего подходят для вертикальных применений.

Доступны различные типы V-образных колец. Эти кольца можно использовать в качестве основного или резервного уплотнения. Они доступны в различных размерах и формах и обычно изготавливаются из нитрилового каучука. Этот материал способен работать при высоких температурах, минимизируя трение.

Метательные щиты
Защитные щитки подшипников скольжения изготавливаются из пластика или металла и крепятся к наружному кольцу подшипника. Они помогают удерживать смазку и смазку и защищают внутреннюю обойму от загрязнения. Экраны могут выдерживать более высокую скорость и крутящий момент, чем уплотнения, но имеют низкую эффективность уплотнения. Уплотнитель также обеспечивает лучшую защиту от влаги.

Изоляторы лабиринтной конструкции
Изоляция лабиринтной конструкции является жизненно важным фактором предотвращения утечек смазки. Вращающиеся лабиринтные уплотнения, также называемые протекторами подшипников, уменьшают переменный поток загрязненного окружающего воздуха, зависящий от давления. Они работают, создавая собственные зазоры между неподвижной и вращающейся частями уплотнения. Большой воздушный зазор разделяет неподвижные и вращающиеся компоненты. Это также предотвращает попадание загрязнений в узел уплотнения и утечку смазки.

Контактные изоляторы
Контактные изоляторы для подшипников скольжения могут быть установлены как с сальником, так и без него. Требуемый тип смазки варьируется от подшипника к подшипнику. Бесконтактный тип предпочтительнее для применений, где смазка минимальна. Контактный тип предназначен для обеспечения надежного уплотнения, в то время как бесконтактный тип основан на малых зазорах между неподвижным и вращающимся компонентами. Обе технологии идеально подходят для применения в шахтах горизонтального оборудования.

Контактные изоляторы для подшипников скольжения имеют различные преимущества, такие как более длительный срок службы и меньшее техническое обслуживание. Они также устраняют необходимость в закалке вала или покрытии и могут использоваться в сухих условиях. Кроме того, эти уплотнения изготавливаются и доставляются быстро, что сокращает время простоя.

Резиновые уплотнения
Типичное масляное уплотнение подшипника скольжения изготовлено из резины. Часто это U-образная конструкция. Обычно он изготавливается из витонового каучука или нитрила. Кромка уплотнения может быть одинарной или двойной. Доступен широкий выбор различных типов масляных уплотнений.

Как правило, для смазки подшипников скольжения используются два типа уплотнений. Это контактные уплотнения и бесконтактные уплотнения. Два типа уплотнений имеют разные функции. Уплотнение положения подшипника очень важно для срока службы подшипника.

Плавающие кольцевые уплотнения
Уплотнения с плавающими кольцами для сальников подшипников скольжения преодолевают некоторые проблемы фиксированных втулок, такие как биение вала и несоосность. Они предлагают жесткие допуски и устраняют риск контакта металла с металлом под большой нагрузкой. Кроме того, они не требуют смазки или обслуживания.

Одним из преимуществ уплотнений с плавающими кольцами является их способность предотвращать утечки в самых разных условиях эксплуатации, включая горячее масло и газ. Они могут использоваться для приложений с высоким давлением и менее сложны в установке, чем торцевые уплотнения. Кроме того, они меньше по размеру, компактны и просты в установке.