Как определяются шейка, головка вала и тело вала? В чем разница между ними?

Значение журнал , головка вала и тело вала:
1. На валу установлен подшипник. Относится к секции вала с одинаковым диаметром или разными диаметрами на валу, но образованная внешняя круговая поверхность представляет собой однородную непрерывную цилиндрическую поверхность. Наружная круглая поверхность должна быть однородной и непрерывной, без выступов или канавок.
2. Головка вала относится к двум концам вала. Вал представляет собой механическую деталь, которая поддерживает вращающиеся детали и вращается вместе с ними для передачи движения, крутящего момента или изгибающих моментов. Обычно это металлический круглый стержень. Каждая секция может иметь разный диаметр. Вращающиеся части установлены на валу.
3. Корпус вала — это часть, соединяющая головку вала и шейку.
Разница между тремя:
1. Различная структура
Концы шейки и головки вала скошены.
Поверхность шейки должна быть однородной и сплошной, на ней не должно быть сломанных заплечиков или канавок.
2. Различные функции
Шейка используется для установки подшипника;
Головка вала используется для установки ступицы колеса и играет роль несущего оборудования на валу;
Корпус вала используется для соединения шейки и головки вала.
3. Разная степень легкости износа
Головка вала, скорее всего, изнашивается и деформируется, за ней следует шейка, а корпус вала изнашивается относительно трудно.