Как избежать выхода из строя подшипников скольжения и максимально увеличить срок их службы?

Проблемы с расширительные подшипники неизбежны, но лучший способ исправить их не сложен. Каковы общие причины этих отказов и советы по максимальному увеличению срока службы подшипника расширителя.

Проблемы с разжимными подшипниками
Высокие скорости, связанные с расширением газа, требуют высокоточных подшипников, которые могут выйти из строя. Помимо высоких скоростей, расширители могут подвергаться воздействию агрессивных сред и высоких температур. В этом случае инструментарий профилактического обслуживания может существенно повлиять на доступность и общую стоимость владения (TCO). С подробными отчетами об инспекциях производитель может определить области для улучшения расширителя и тем самым повысить производительность и эффективность процесса.

Оптимальный диаметр колеса
При проектировании подшипников-расширителей важным фактором является оптимальный диаметр колеса. Это диаметр колеса, при котором компрессор может создавать нужное давление воздуха. Таким образом, диаметр колеса должен быть тщательно выбран, чтобы избежать структурного резонанса. Также важно понимать максимальную скорость, которую может развивать колесо компрессора. Скорость потока компрессорного колеса прямо пропорциональна диаметру колеса.

Нефтяной вихрь
Радиальная и вращательная амплитуды масляного вихря в подшипниках-расширителях связаны со степенью нестабильности ротора, вызванной жидкостью. Последнее происходит в результате взаимодействия между ротором и жидкостью, которое генерирует большие субсинхронные амплитуды колебаний. Напротив, угловая частота завихрения одинакова как для подшипника, так и для уплотнения. В результате один компонент может генерировать масляный вихрь, в то время как другой компонент не образует вихря.

При анализе радиальной частоты масляного вихря важно различать две разные конфигурации. Первая конфигурация приводит к круговой орбите ротора. Вторая конфигурация, с другой стороны, генерирует гораздо более сложные колебания предельного цикла с комбинированным круговым и радиальным движением. Оба этих вихря можно считать нарушением симметрии.

Эксцентриситет медленного вращения
При оценке эксцентриситета подшипника расширителя размах эксцентриситета является ключевым параметром для измерения. Другими словами, степень изгиба ротора в состоянии покоя. Эксцентриситет от пика к пику можно контролировать, измеряя измерение постоянного тока от пика к пику на проксимиторе. Низкая амплитуда размаха важна для предотвращения повреждения уплотнения и трения ротора.

Этот процесс может быть дорогим и трудоемким, так как требует модификации всего стенда. Кроме того, для него требуются определенные наборы деталей, которые необходимо заменять каждый раз, когда подшипнику требуется техническое обслуживание. К счастью, есть решение этой проблемы. Эта новая система называется компенсацией эксцентриситета подшипников-расширителей. Это может помочь вам избежать высоких затрат на техническое обслуживание, связанных со слишком маленькими или слишком большими подшипниками.