Проблемы производительности и контрмеры моторных подшипников в среде высокой температуры

1. Влияние высокой температуры на производительность материала подшипника
Высокая температура является одним из основных факторов, которые приводят к снижению производительности моторная равнина материалы Во -первых, по мере повышения температуры твердость материала подшипника будет постепенно уменьшаться. Твердость является ключевым показателем для измерения способности материала противостоять локальной пластической деформации. Снижение твердости означает, что подшипник с большей вероятностью деформируется при подшипении нагрузки, что влияет на его точность и стабильность. Кроме того, снижение твердости будет напрямую повлиять на устойчивость к износу подшипника, что сделает поверхность подшипника более восприимчивой для износа и сокращения срока службы.

Эффект теплового расширения материала также является проблемой, которую нельзя игнорировать. При высокой температуре компоненты, такие как внутренние и внешние кольца, катящиеся элементы и клетки подшипника, будут подвергаться различной степени термического расширения, что приведет к изменениям в зазоре подшипника. Увеличение или уменьшение клиренса может разрушить исходные отношения сопоставления, что установило контакт между калковым элементом и ненормальным гоночным трассе, увеличивая скорость трения и износа. Особенно в высокоскоростных условиях работы этот ненормальный контакт может вызвать вибрацию и шум, а в тяжелых случаях даже приводят к застрявшему или провалившемуся подшипнику.

2. Влияние высокой температуры на производительность смазки
Система смазки необходима для нормальной работы скользящих подшипников. Тем не менее, высокотемпературная среда создает тяжелый тест на производительность смазки. Когда температура повышается, вязкость смазочного масла значительно уменьшается, что непосредственно влияет на образование и стабильность нефтяной пленки. Нефтяная пленка является ключевым барьером для уменьшения трения подшипника и защиты поверхности подшипника. Снижение вязкости означает, что толщина масляной пленки тоньше, а защитная способность ослаблена, что усугубляет износ подшипника.

Более серьезно, высокая температура также ускорит процесс окисления и разложения смазки. Окисление и разложение не только снижают чистоту и смазку смазочного масла, но также могут генерировать коррозионные вещества, которые еще больше разрушат материал подшипника и ускорят процесс износа. Кроме того, отложения, полученные в результате окисления и разложения, также могут заблокировать канал смазки, влиять на нормальное снабжение смазочного масла и привести к преждевременному удалению подшипника из -за отсутствия эффективной смазки.

3. Контрмеры
Столкнувшись с проблемами производительности моторных подшипников в условиях высокой температуры, крайне важно принять эффективные контрмеры. С одной стороны, следует выбрать материалы подшипника и смазки с высокой температурной устойчивостью и сильной устойчивостью к окислению. Эти специальные материалы могут поддерживать высокую твердость и хорошие характеристики смазки в условиях высокой температуры, тем самым продлевая срок службы подшипника.

С другой стороны, оптимизация конструкции подшипника и системы охлаждения также является ключевой. Улучшивая структуру подшипника, такую ​​как принятие более разумной конструкции зазора и повышение способности рассеивания тепла, внутренняя температура подшипника может быть эффективно снижена, и влияние термического расширения может быть смягчено. В то же время усиление обслуживания и управления системой охлаждения для обеспечения эффективной циркуляции и рассеяния тепла охлаждающей среды также является важным средством для повышения высокой температурной сопротивления подшипника.

Кроме того, регулярный мониторинг рабочего состояния и условия смазки подшипника, своевременное обнаружение и обработка потенциальных опасностей разлома также являются эффективными показателями для обеспечения стабильной работы подшипника моторного равнины в высокотемпературной среде.