подшипники скольжения обеспечивают радиально поддерживаемый ротор, а их конструкция оптимизирована для широкого рабочего диапазона, что позволяет эксплуатировать ротор с минимальным осевым напряжением. Они широко используются во вращающемся оборудовании и особенно эффективны в высокоскоростных приложениях. Кроме того, они обеспечивают оптимальный масляный клин на каждой нагруженной колодке. Их конструкция также проста в установке и обслуживании, что снижает вероятность утечек смазочного материала.
Подшипники скольжения с самоустанавливающимися подушками представляют собой самодействующие подшипники, которые стабилизируют вал в различных точках в зависимости от нагрузки. Они состоят из нескольких независимых колодок, расположенных на валу под разным углом. Радиальная нагрузка ротора является определяющим фактором для конструкции подшипников скольжения с самоустанавливающимися подушками. На подшипники также влияют параметры изготовления и эксплуатации.
В частности, конструкция должна исключать чрезмерный нагрев области подшипника, а используемый материал должен иметь достаточную толщину, чтобы выдерживать нагрузку. Подшипники скольжения с наклонными подушками также разработаны для обеспечения оптимального масляного клина на каждой нагруженной подкладке. Толщина смазочной пленки зависит от выбранного смазочного материала и скорости машины.