Устранение неисправностей и меры по их устранению для планарно-упорных шарикоподшипников

Поиск неисправностей:

Замените упорный шарикоподшипник передней плоскости и смажьте его, отрегулируйте зазор подшипника, осевой зазор составляет 0,003 мм, радиальный зазор составляет ± 0,002 мм; самодельный простой шлифовальный инструмент, вручную отшлифуйте поверхность позиционирования внутреннего конуса подшипника и используйте метод окраски для проверки. Убедитесь, что площадь контакта между держателем инструмента и центрирующим коническим отверстием подшипника превышает 85%; заменить тарельчатую пружину. Поместите отремонтированный подшипник обратно в корпус подшипника, проверьте радиальное биение циферблатным индикатором, проксимальный конец меньше 0,006 мм, а дальний конец 150 мм меньше 0,010 мм. Пробная обработка, повышение температуры подшипника и шум в норме, точность обработки соответствует требованиям процесса обработки, неисправность устранена.

Меры по улучшению:

① Добавьте устройство тонкой фильтрации и осушки сжатого воздуха, фильтр следует регулярно сливать, а фильтрующий элемент следует регулярно чистить или заменять;

② В любое время проверяйте чистоту и согласованность конического отверстия плоского упорного шарикоподшипника и рукоятки ножа, а также проверяйте, правильно ли работает осушитель воздуха;

③ Разумно организовать технологию обработки, чтобы избежать внезапных изменений скорости съема материала;

④ Работа с перегрузкой строго запрещена. При наличии неисправности следует своевременно сообщить о ней в ремонт, а эксплуатация с заболеванием не допускается.