Виды и причины повреждения подшипников

(1) Склеивание: перегрев подшипника, чрезмерная нагрузка, неправильная эксплуатация или отказ системы контроля температуры; (2) Усталостный разрыв: из-за неуравновешенной вибрации, отклонения вала и краевой нагрузки, перегрузки и т. Д., Усталостный разрыв подшипника из баббитового сплава; (3) Ворсование: поскольку смазочное масло заносит крупные частицы грязи в зазор подшипника и застревает во втулке подшипника, когда подшипник контактирует с цапфой (или упорной пластиной), образуется твердая корка, которая вызывает его во время операция. Сильно поцарапать поверхность вала; (4) Износ и царапины: Из-за примесей, посторонних веществ и грязи, смешанных со смазочным маслом. Неправильный метод капитального ремонта и неправильная установка. Неправильное использование и техническое обслуживание, а также слабый контроль качества; (5) Кавитация: из-за неправильной конструкции подшипника (необоснованное загрязнение маслом подшипника), вибрации вала, образования пузырьков пара в масляной пленке, разрыва пузырьков пара, частичной поверхности втулки подшипника. создает вакуум, в результате чего мелкие кусочки отслаиваются и вызывают кавитационные повреждения; (6) Электрическая коррозия: из-за плохой изоляции или плохого заземления или статического электричества между шейкой и втулкой подшипника образуется определенное напряжение, которое проникает в масляную пленку между шейкой и втулкой подшипника, вызывая электрические искры и удары. втулку подшипника в пеньку. яма.

/