Каковы классификации подшипников качения?

Подшипники качения делятся на радиальные и упорные подшипники в зависимости от направления нагрузки или номинального угла контакта, который они могут выдерживать. Среди них радиальные подшипники — это радиальные подшипники с номинальным углом контакта 0, а радиально-радиальные подшипники — это радиальные подшипники с номинальным углом контакта от 0 до 45. Аксиальные подшипники — это упорные подшипники с номинальным углом контакта 90, а упорные радиально-упорные подшипники представляют собой упорные подшипники с номинальным углом контакта более 45, но менее 90.
По форме тел качения их можно разделить на шарикоподшипники и роликоподшипники. Подшипники качения классифицируют по типу роликов: цилиндрические роликоподшипники, игольчатые роликоподшипники, конические роликоподшипники и сферические роликоподшипники.
В зависимости от того, можно ли его регулировать во время работы, его можно разделить на самоустанавливающиеся подшипники - дорожка качения имеет сферическую форму, которая может адаптироваться к угловому отклонению между осями двух дорожек качения и подшипники углового движения и невыравнивающиеся подшипники (жесткие подшипники) ---- Подшипники, способные противостоять угловому отклонению оси между дорожками качения.
По количеству рядов тел качения подшипники делятся на однорядные, двухрядные и многорядные.
По тому, можно ли разделить его части (кольца) на разъемные и неразборные подшипники.
В зависимости от формы конструкции (например, с канавкой для заполнения или без нее, с формой внутреннего и внешнего кольца и наконечника или без нее, структурой ребер и даже с клеткой или без нее и т. д.) также можно разделить на различные структурные типы.
По размеру внешнего диаметра подшипники делятся на миниатюрные подшипники (<26 мм), малые подшипники (28-55 мм), средние и малые подшипники (60-115), средние и большие подшипники (120-190 мм), большие подшипники (200 мм). -430 мм) и специальные подшипники. Большие подшипники (>440 мм).
По области применения они делятся на подшипники двигателя, подшипники прокатных станов, коренные подшипники и т. д.
В зависимости от материала он делится на керамические подшипники, пластиковые подшипники и т. д.

/