Каковы меры противодействия утечке масла из-за плохой герметизации сальника?

1. Перед подшипником сальник
Освойте и определите базовые знания контрафактной продукции, выберите качественные и стандартные сальники.
2. Когда выполняется сальник подшипника
При монтаже, если наружная поверхность диаметра вала имеет небольшую шероховатость или имеет такие дефекты, как пятна ржавчины, коррозия, заусенцы и т. д., ее следует зашлифовать мелкой наждачной шкуркой или масляным бруском.
Нанесите чистое масло или консистентную смазку на кромку сальника подшипника или на соответствующее место диаметра вала.
Покройте наружное кольцо сальника подшипника герметиком и оберните шпоночный паз на валу твердой бумагой, чтобы не поцарапать кромку сальника подшипника. Используйте специальный инструмент, чтобы повернуть сальник подшипника внутрь. Не допускайте деформации масляного уплотнения или поломки пружины и выхода из строя.
Если происходит отбортовка кромки, отваливается пружина и перекошивается сальник подшипника, его необходимо снять и установить заново.
Следует отметить, что когда диаметр вала не изношен и пружина сальника имеет достаточную эластичность, не затягивайте внутреннюю пружину без разрешения.
3. При использовании после сальника подшипника
Масляные уплотнения, используемые на сельскохозяйственных машинах, как правило, имеют плохие условия работы, большие перепады температуры окружающей среды, много пыли и частые вибрации машины, которые постоянно меняют усилие частей машины, и их необходимо часто проверять, обслуживать и обслуживать.
4. После техническое обслуживание и капитальный ремонт сальника подшипника
Например, диаметр вала и износ подшипников являются серьезными. Если резина сальника стареет или пружина выходит из строя, соответствующие детали следует вовремя ремонтировать и заменять. Предоставление каждому пользователю подшипников бесперебойной работы является конечной целью Qingdao Ruijing Bearing Electromechanical.
В случае ненормальных нагревательных компонентов или узлов своевременно устраняйте неисправности. Избегайте механического превышения скорости и работы с перегрузкой, чтобы предотвратить повышение температуры кромки сальника, старение резины и преждевременный износ кромки.
Часто проверяйте уровень масла. При слишком большом количестве примесей в масле, при наличии легирующих порошков и опилок металлического железа масло подлежит полной замене. Марка и качество заменяемого масла должны соответствовать сезонным требованиям.