Несколько распространенных типов подшипников качения с собственными уплотнениями

Структура, функция, преимущества и недостатки: чаще всего используется бесконтактное пылезащитное устройство из стальной пластины. Он подходит для высокой скорости, с надлежащей герметизацией и занимаемым пространством, а также с плохими пыленепроницаемыми и жиронепроницаемыми характеристиками.
Бесконтактный метод: однокромочное уплотнение.
Структура, функция, преимущества и недостатки: бесконтактное уплотнительное устройство из комбинации стального листа и резины, наружный диаметр внутреннего кольца имеет рифленое копье и уплотнительную кромку для образования лабиринтного уплотнения. Он подходит для высоких скоростей, с надлежащей герметизацией и занимаемым пространством, а характеристики защиты от пыли и жира являются общими.
Бесконтактный метод: двойное манжетное уплотнение.
Структура, функция, преимущества и недостатки: Чаще всего используется бесконтактное уплотнительное устройство с двойным плечом, представляющее собой комбинацию стали и резины. Производительность аналогична типу RU.
Метод контакта: радиальное уплотнение
Структура, функция, преимущества и недостатки: комбинированное контактное устройство типа «В» из стальной пластины и резины, наиболее часто используемая конструкция с одной кромкой. Скоростные и динамические показатели средние, остальные показатели лучше.
Режим контакта: осевое уплотнение
Структура, функция и преимущества и недостатки: комбинированное контактное уплотнительное устройство из стали и резины, конструкция с двойной кромкой, одна кромка слегка касается края наружной диаметральной поверхности внутреннего кольца, а другая кромка образует лабиринтное уплотнение с торцевой поверхностью. внутреннего кольца. Производительность хорошая.