Какие бывают типы подшипников коробки передач?

Различные типы подшипники коробки передач используются для разных целей. Это могут быть игольчатые подшипники, подшипники Торрингтона, водила планетарной передачи и компактные центрирующие роликоподшипники.

Игольчатые подшипники
Игольчатые подшипники широко используются в планетарных редукторах и сепараторах гидравлических экскаваторов. Эти подшипники подвергаются большим нагрузкам и чрезвычайно жестким условиям эксплуатации. Смазочное масло, используемое для установки этих подшипников, часто смешивается с абразивным порошком. Планетарная передача является особенно абразивной, и долгий срок службы подшипника является постоянной проблемой.

Игольчатые подшипники доступны в однорядном и двухрядном исполнении со сплошным или разъемным сепаратором. По сравнению с однорядными подшипниками игольчатые ролики могут работать с большими валами и имеют отличные характеристики качения при небольшом поперечном сечении. Как правило, игольчатые подшипники изготавливаются в конструкции со штампованным наружным кольцом, потому что они более экономичны, чем версии, обработанные механической обработкой. Свободные игольчатые подшипники устанавливаются между закаленным валом и закаленными торцевыми шайбами ​​для обеспечения осевого положения.

Подшипники водила планетарной передачи
Использование подшипников водила планетарной передачи — эффективный способ сократить количество смазочных материалов, требуемых редукторами. Шестерни расположены по винтовой схеме и должны быть симметричны в распределении нагрузки. Чтобы рассчитать правильный размер планетарных подшипников, необходимо определить максимальный входной крутящий момент. Кроме того, распределение нагрузки планетарных передач следует определять с помощью метода модификации опережения на планетарных ступенях.

Компактные центрирующие роликоподшипники
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники представляют собой двухрядные шарикоподшипники, которые работают в одной сферической дорожке качения наружного кольца. Их функция самовыравнивания компенсирует ошибки монтажа, прогибы и биение наружного кольца и вала. Такая конструкция помогает предотвратить несоосность и обеспечивает правильную работу подшипников редуктора.

В коробках передач компактные центрирующие роликовые подшипники представляют собой однорядные нефиксирующие роликовые подшипники. Эти подшипники имеют малое поперечное сечение и высокую способность выдерживать радиальные нагрузки, что делает их отличным решением для сильно нагруженных валов. Их грузоподъемность более чем на 30% выше, чем у стандартных подшипников, и их можно устанавливать с помощью простой посадки с натягом. Эти подшипники предназначены для различных применений, от валов редукторов до планетарных редукторов.