Почему моторные подшипники нуждаются в медной платье после поворота и шлифования и как обеспечить эффект?

В реальной работе, Моторные подшипники Необходимо противостоять множеству сложных условий труда, таких как непрерывное трение, различные степени нагрузки и возможная коррозионная среда. Устойчивость к износу и коррозионная стойкость поверхности подшипника непосредственно определяет срок службы и общую стабильность мотора. Несмотря на то, что поворот и шлифование могут формировать форму подшипника и повысить точность поверхности, трудно соответствовать строгим требованиям в долгосрочных сложных условиях труда с одним основным материалом, который обеспечивает пространство для применения для покрытия меди. ​

Медное покрытие - это образование слоя медной пленки на поверхности подшипника с помощью электрохимических или химических методов. Этот слой медной пленки не просто прикреплен, но тесно интегрирован с матрицей подшипников, что дает новые преимущества для производительности. С микроскопического уровня атомы меди могут заполнять крошечные поры и неровные области, оставленные на поверхности подшипника из -за поворота и шлифования, делая поверхность более гладкой и более плотной и уменьшая шероховатость поверхности. Это изменение в микроструктуре напрямую влияет на характеристики трения подшипника во время работы, снижает сопротивление трению между подшипником и журналом и, таким образом, снижает потерю энергии. ​
Реализация процесса покрытия меди требует нескольких деликатных шагов. Первый - это приготовление плащающего раствора. Композиция раствора для покрытия является одним из ключевых факторов, которые определяют качество медного покрытия. Различные типы решений для покрытия имеют различные отношения композиции и характеристики. В общих системах раствора на термоустемении основной солью является медная соль, которая обеспечивает источник ионов меди для процесса покрытия меди; Комплексный агент может образовывать стабильный комплекс с ионами меди, управлять скоростью высвобождения ионов меди и равномерно делать медные отложения на поверхности подшипника; Добавки могут улучшить производительность плавающего решения, и качество покрытия, такое как яркие, могут сделать покрытие ярче и более плавным, а выравнивающие агенты могут повысить плоскостность покрытия. Эти компоненты работают вместе, чтобы построить стабильную среду решения для решений. ​
После получения раствора для покрытия подшипник должен быть строго предварительно обработан. Цель предварительной обработки состоит в том, чтобы удалить примеси, такие как масляные пятна и оксидные пленки на поверхности подшипника, чтобы гарантировать, что слой с медными покрытиями хорошо сочетается с матрицей подшипника. Предварительная обработка обычно включает в себя такие шаги, как обезжиривание и маринованный. Процесс обезжиривания полностью удаляет смазку на поверхности подшипника благодаря эмульгированию и омылению химических агентов; Parling использует кислые растворы для растворения пленки оксида поверхности, чтобы обнажить свежую и чистую поверхность металла. Эффект предварительной обработки непосредственно влияет на адгезию слоя медного покрытия. Если предварительная обработка не является тщательной, слой для покрытия меди склонен к очистке и другим проблемам. ​
В процессе покрытия медного управления температурой и плотностью тока имеет решающее значение. Температура оказывает значительное влияние на скорость химической реакции и стабильность плащающего раствора во время процесса покрытия меди. Если температура слишком низкая, скорость покрытия медного покрытия является медленной, эффективность производства низкая, и это может привести к грубому и низкому качеству, и это может привести к плотному качеству; Если температура слишком высока, некоторые компоненты в растворе для покрытия могут разложить и сбой, влияя на производительность плавающего раствора, а также может вызвать дефекты, такие как обжалование и хрупкость в слое для покрытия. Плотность тока также имеет решающее значение, что определяет метод скорости осаждения и метода осаждения ионов меди на поверхности подшипника. Если плотность тока слишком мала, количество осаждения ионов меди мало, а слой для медного покрытия растет медленно; Если плотность тока слишком велика, ионы меди чрезмерно депонируются в местных районах, что вызовет такие проблемы, как грубое покрытие и заусеницы. В фактической работе необходимо точно отрегулировать температуру и плотность тока в соответствии с такими факторами, как состав плащающего раствора и материал подшипника, чтобы найти наилучшую комбинацию параметров процесса. ​
После того, как медное покрытие завершено, обнаружение качества слоя медного покрытия является необходимым. Контент испытаний охватывает многие аспекты, такие как однородность толщины покрытия, качество поверхности, прочность на связывание и т. Д. Посредством таких инструментов, как металлографические микроскопы, можно наблюдать микроструктуру слоя с медными покрытиями, чтобы определить, является ли он равномерной и плотной; Шероховатость поверхности может быть измерена с использованием измерителя шероховатости поверхности для оценки эффекта улучшения медного покрытия на качество поверхности; Прочность на соединение между медным слоем и матрицей подшипников может быть обнаружена с использованием таких методов, как тест на очистку и тест изгиба. Только когда все индикаторы испытаний соответствуют требованиям, может достичь обработки медного покрытия ожидаемого эффекта. ​
Повышение производительности, обеспеченное медным покрытием на подшипники для скольжения двигателя, очень важно. С точки зрения устойчивости к износу, медная пленка имеет хорошую твердость и износную стойкость и может эффективно противостоять трениям и износу во время работы. Когда подшипник и журнал скользят по отношению друг к другу, слой с медью может замедлить скорость потерь поверхностного материала и продлить срок службы подшипника. С точки зрения коррозионной устойчивости сама меди обладает определенной коррозионной стойкостью. Медный слой, покрытый ножом, похож на защитный барьер, выделяющий матрицу подшипника от внешней коррозийной среды и снижая риск коррозии. Даже в среде, содержащей коррозионные компоненты, такие как кислоты и щелочи, медные подшипники могут поддерживать хорошую стабильность и снизить деградацию производительности и сбои, вызванные коррозией.
Медное покрытие также оказывает положительное влияние на эффективность смазки подшипников. Гладкая и плотная медная поверхность помогает равномерно распределенной смазке на поверхности подшипника и образовала стабильную масляную пленку. Присутствие масляной пленки еще больше уменьшает коэффициент трения, уменьшает тепло, генерируемое трением, и делает подшипник более гладко. В то же время хорошее состояние смазки также может уменьшить износ и коррозию, образуя добродетельный цикл и обеспечивая долгосрочную стабильную работу подшипника. ​
С точки зрения производственного процесса, хотя покрытие меди увеличивается производственная связь, оно имеет значительные экономические выгоды с точки зрения долгосрочных затрат и технического обслуживания. Характеристики длительного срока службы медных подшипников снижают частоту замены, время простоя оборудования и затраты на техническое обслуживание. Это преимущество особенно заметно в каком -то ключевом оборудовании, которое работает непрерывно, избегая перерывов производства и экономических потерь, вызванных сбоями. ​
Благодаря разработке технологий процесс покрытия медного плавания моторных подшипников также постоянно улучшается и инновации. Исследование и разработка новых формул решений и добавок направлены на дальнейшее улучшение качества и эффективности медного покрытия; Применение автоматизированного и интеллектуального оборудования для покрытия меди делает контроль параметров процесса медного покрытия более точным, уменьшает влияние человеческих факторов и улучшает стабильность и согласованность производства. В будущем, как ожидается, процесс покрытия медного покрытия улучшит производительность подшипника, при этом уделяя больше внимания защите окружающей среды и энергосбережении, а также способствует разработке производства скольжения двигателя на более высоком уровне. .